K's Blog
棒に振った13年目後半。14年目はしっかりやらせてください・・・
相鉄の車両がJRへ！
2019.12.14 JR東海道本線（貨物線）・新鶴見信号場〜鶴見
先月末のダイヤ改正より、JR線へ乗り入れを開始した相模鉄道の12000系。
改正前のハンドル訓練列車は一切撮らなかったので、いざ間近でこの車両を眺めていると、今起きている事実をまだ受け入れられないというか、「本当にやっちゃったんだ相鉄…」みたいな驚きが抑えられないというか。
そして、この区間にて通勤電車が比較的頻繁に行き交う光景は、なんとも新鮮な感じがしますね。
モノサクでE217系
2019.12.8 JR総武本線・佐倉～物井
以前から、朝のモノサクのインカーブアングルでE217系を撮りたいって思っていたので、先週日曜日に撮ってきました。
そこでやってきたのは、量産先行編成の久里浜方クハE216-2001号を組み込んだ横クラY-141編成が先頭の編成でした。貫通扉の部分だけアンチクライマーがありません。
この車両、新製当初旧東フナF-01編成の11号車に組み込まれていたものでしたが、本系列の量産途中から11両編成の久里浜方クハに車イス対応トイレ付車を連結する方針に変更になったため、11連基本編成のうち初期のクハE216-2000形を新製した別のものと差し替えて、はじき出されたものを新たに増備した4連付属編成のクハE216-1000形の代用として連結したという経緯があります。
調べてみると、この形式もいろいろと沼が深いみたいですが、来年度より後継E235系による置き換えが正式にアナウンスされ、見納めになるタイミングも刻一刻と近づいているようです。まだ、コツコツと記録している方はあまり見受けられないように感じられますが、今後も地道に記録を続けていきたいものですね。
N700S！！
2019.12.7 JR東海道新幹線・東京～品川
同じく12/7の出来事。
山手線に乗って、どこか撮り鉄しに行こうと思って品川方面へ向かっていたら、田町付近でN700S系の確認試験車と遭遇したので、急遽予定を変更して、田町駅東口デッキで待ち構えていたら、無事に撮れちゃったっていう話でした。
最初、編成撮りにしようかと思いましたが、前面形状の違いがわかりやすくなるよう、前頭部流し撮りに切り替えてみましたが、見事うまく流れてくれました。車両の質感なんかもしっかり写し出してくれているし、何よりOLYMPUSマイクロフォーサーズ機の強力な手ぶれ補正がうまく働いてくれるので、極端にシャッタースピードを落とさなければ、従来のマシンよりもますます打率が上がるものと確信しました。
2019.12.7 JR東海道新幹線・東京～品川
N700S系幹トウJ0編成を撮った後、ムスブ田町で昼飯を食べてから再びカメラを構えていたら、いわゆる「ドクターイエロー」まで撮れちゃいました。生で初めてお目にかかれました。
