K's Blog

12年目のブログ。今年は飛躍の1年にしたいです。

189系旧あさま色 TDR臨充当! 

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2018.2.17 JR京葉線・葛西臨海公園駅


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2018.2.17 JR京葉線・東京駅



先週末は、長野総合車セの189系長ナノN102編成がTDR臨として上京してきたので撮影にいってきた。

同車は、以前から何度か京葉線へ入線しているが、自身日中撮ったのはこれが初めて。
2007年に485系改「彩」が登場してからは、めったにこちらへやってくることがなかったが、近年「彩」が廃車になってからは再度入線機会が登場しており、同業の話によれば昨年もTDR臨として入線しているようだが、自身まったく身に覚えがない笑

なお、京葉線内往路では葛西臨海公園駅において後続の快速東京行き(1108A)を退避するダイヤが組まれた。
一方、復路では新浦安駅で各駅停車東京行き(2128Y)を退避、またその先行列車である2136Yの東京駅着発線ホームを京葉地下3番から同2番へ変更し、復路回送列車を同3番へ入線させ、これと同時刻に発車する2237Yの遅延防止を図っている。



これらの様子を含めて、動画もしくは画像でお伝えできればよかったのだが、自身にそこまでの技量がなかったのが残念。
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2017年 「TRAIN SUITE 四季島」 

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2017.5.20 JR篠ノ井線・姨捨駅
****M JRE001形「TRAIN SUITE 四季島」10車


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2017.5.21 JR磐越西線・猪苗代~川桁
****M JRE001形「TRAIN SUITE 四季島」10車


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2017.10.21 JR中央本線・初狩~笹子
****M JRE001形「TRAIN SUITE 四季島」10車


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2017.12.3 JR京葉線・蘇我~千葉みなと
試****M JRE001形「TRAIN SUITE 四季島」10車



そして、この車両には今年は本当にお世話になりました。
5月の営業運転開始以来、主に1泊2日コースの追っかけがメインではあったが、この車両とともに四季を渡り歩いてきました。

今年も最後までこの車両を追っかけ続け、そして来年もまた違った景色が見れるといいと思っています。
どうぞ、みなさま良いお年をお迎えください。
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念願の地で 

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2017.12.3 JR京葉線・蘇我~千葉みなと
試****M JRE001形「TRAIN SUITE 四季島」10車



もうひとつ撮りたかった場所、それは千葉ポートタワーからの俯瞰ショットである。
前回来たときは天気が悪かったため、あきらめて編成撮りをした記憶があるが、今回は条件がまるで違う。
しかも、千葉ポートタワーの年末前の屋上開放デーに当たったので、これはもう二度と撮れない日かもしれないって思った。

ただ、前回の試運転の時と時刻が同じならば、たぶん通過は日没数分前っていうところ。
被写体に迫りくる建物の影が心配であったが、本番はなんとか切り位置に浸食されずに済んだ。

ようやく念願叶ったこの地での撮影。
この「TRAIN SUITE 四季島」が誕生してから、いつかこの地で撮りたいと夢にまで感じていた時、いまこの瞬間で収めることができた。感無量です。
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E231系八ミツB22編成 配給輸送 

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2017.3.30 JR京葉線・南船橋駅
配9751レ EF81 140[長岡]+JRE231系八ミツB22編成7車



今日発で、三鷹車両センター所属のE231系八ミツB22編成が北へ向けて配給輸送されている。
これがわが京葉線にいったい何の関係があるのかというと、乗り入れ先の武蔵野線の車両が変わっていく布石になるのかもしれないということらしいのだ。

そもそもこの編成、おととしの上野東京ライン開業に伴う車両需給で余剰となったもので、中間のサハE231形を現・東マト118編成及び同119編成に供出し、6扉車であるサハE230形を抜いて7両となっていた。
そこから早2年ちょい、山手線ではE231系500番代置き換え用の車両が量産体制に入ろうとしている中で、ようやくこの編成にも白羽の矢が立ったということなのであろうか。


なお、車両は28日に京葉車両センターへ回送されており、今回の配給輸送の準備がおこなわれたと思われる。
また、パンタグラフが上昇しないよう固定されていたため、京葉車両センター所属209系での配給輸送の実績をたどるとすれば、秋田総合車両センターへ向かっているという見方が強い。今後のうごきに注目したい。
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E001形「TRAIN SUITE 四季島」 京葉線へ 

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2017.1.29 JR京葉線・海浜幕張駅
試9022M JRE001形「TRAIN SUITE 四季島」10車



夢にまで見たE001形「TRAIN SUITE 四季島」の京葉線入線。
1月26、29日の千葉支社管内試運転で、ようやく俺の願いがかなうこととなった。

今回の試運転は、今年の年末年始に運行されるツアー列車に伴う試運転で、おそらく本番もこの時間帯、スジで運行される公算が高い。そうとなれば、本チャンはぜひとも最高の条件でバッチリと撮影させていただきたい。

というわけで、今年の年末はこれを追っかけまわすことにします笑
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