新緑の季節に長坂の定番で撮影す
2018/07/26 Thu. 00:13 | 鉄事情（その他JR） | JR東日本 中央本線 E353系 山梨
2018.4.28 JR中央本線・小淵沢～長坂
18M JRE353系長モトS201編成先頭12車
いつだったか、「GWぐらいにまた長坂の定番撮影地でスーパーあずさを撮りに来る」とリベンジを誓っていたのをこのとき思い出し、「TRAIN SUITE 四季島」が甲府駅構内の電留線で休憩している間に、寄り道して撮影へ。
日もすっかり高い位置にくる季節になってしまったため、特急「スーパーあずさ」18号だけでなく同22号も狙い撃ちできそうな気もしたが、前者だけでうまく撮れたので、これにて退散。
このときちょっぴりうれしかったのが、前3両にくっついていた量産先行車である長モトS201編成という存在。
このE353系が量産体制に入り始めたとき、同S101編成共々長野総合車両センターへ入場して量産化改造を受けていたが、このうち同S201編成だけが先行して出場し、運用に就いていた。
たぶん、この編成を撮ったのは、3年前の松本地区で行われた性能確認の試運転以来だったと思う。
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新緑に映える青空の下で「TRAIN SUITE 四季島」
2018/07/25 Wed. 23:56 | 鉄事情（その他JR） | JR東日本 中央本線 E001形 団体列車 山梨
2018.4.28 JR中央本線・笹子～甲斐大和
****M JRE001形「TRAIN SUITE 四季島」10車
世間はGW初日ということで、こちらも撮り鉄活動に熱が入る。
・・・とはいうものの、撮ってきたのはいつものネタｗ
ただし、ここ近年決まってGWは天気がいい日が多い気がする。
この日も、湿気も少なく過ごしやすい空模様でした。
異国情緒に「TRAIN SUITE 四季島」
2018/07/19 Thu. 23:16 | 鉄事情（その他JR） | JR東日本 中央本線 E001形 団体列車 山梨
2018.4.14 JR中央本線・甲府駅
****M JRE001形「TRAIN SUITE 四季島」10車
その翌週も、「TRAIN SUITE 四季島」の追っかけに奔走した。
この週こそ、磐越西線の山奥の区間に咲いている桜が見ごろを迎えるかもしれないと、週末パスを買って出かけた。
まずは、甲府近辺で・・・と思ったのだが、めぼしい撮影地がないので、甲府駅前にある異国情緒あふれる街並みを背景に撮ることにした。ソフトフィルターをつかって、空想的な1枚になるよう演出してみた。
【桜回顧】 甲府盆地を眺めて
2018/07/15 Sun. 22:58 | 鉄事情（その他JR） | JR東日本 中央本線 E353系 山梨 桜
2018.4.1 JR中央本線・塩山～勝沼ぶどう郷
ブログ更新休止期間が長すぎて、いったいどこから始めたらいいのかわからなくなってきた汗
とりあえず、昨年のCanonフォトコンテストで大賞を受賞した作品のロケ地を訪れるべく、中央本線でお出かけ。
狙いは、日が傾きかけた頃逆光で撮れる特急「スーパーあずさ」22号であるが、今年のダイヤ改正からはこの特急「スーパーあずさ」の全列車が新型に置き換わり、かつて使われていたE351系はすべて引退していたため、また来年以降も撮れる・・・
構図が全体的に不自然だったり、背景の桃の花も全然だったので、また来年改めて撮りに来ます！
長坂カーブでE353系を狙い撃ち 2018年3月
2018/03/03 Sat. 09:50 | 鉄事情（その他JR） | JR東日本 中央本線 E353系 山梨
2018.2.24 JR中央本線・小淵沢～長坂
18M JRE353系長モトS203編成先頭12車
そのまま、小淵沢～長坂の定番カーブへ移動し、1本おきにやってくるE353系をじっくりと狙い撃ちしてみる。
ここで一番気にしていたのは、編成の巻き具合。E257系の11両であればバッチリのような気もするが、撮影地がカーブの途中なので、1両でも増えると少々厄介。また、左側に写っている鉄塔も気になるが、これは構図の関係で致し方ないところ。おそらく、夕方の斜光線になったときに、黒つぶれさせて目立たなくさせるのがベターかと。
背景の八ヶ岳も、なんとか山頂の形は見える感じにはなったが、雲に覆われていてみっともないので、GWに撮りなおしにいくつもり。
