K's Blog

12年目のブログ。今年は飛躍の1年にしたいです。

常磐線120thラッピング編成 

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2016.12.18 JR常磐線・我孫子~北柏
1338H JRE231系東マト110編成10車



先週末は、常磐線開業120周年記念ラッピングトレインとなったE231系東マト110編成を狙いに行ってきた。
先月下旬の運行開始以来、かねてから撮影するチャンスを狙っていたのだが、運行終了が今週の木曜までだったことに気づいたため、絶好というには程遠い日に出向くことになってしまった。

両先頭車には、側面に貼り付けられたエンブレムと同等のデザインのものが取り付けられ、山手線のみどりの山手線ラッピング編成ほどではないが、エメラルドグリーン色の大き目なラッピングが貼り付けられている。
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きらびやかな街に四季島 

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2016.9.25 JR常磐線・日暮里~上野(鶯谷駅)
試9404M JRE001形「TRAIN SUITE 四季島」7車



この試運転のいいところは、深夜にかけて運転をおこなっているところ。
秋田からのドライブの帰りに、なんとか捕獲できました。
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TRAIN SUITE 四季島 始動 

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2016.9.23 JR常磐線・赤塚~偕楽園
試9401M JRE001形「TRAIN SUITE 四季島」7車


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2016.9.23 JR常磐線・赤塚~内原
試9402M JRE001形「TRAIN SUITE 四季島」7車



2017年度初夏の「TRAIN SUITE 四季島」運行開始を目指して、使用車両である尾久車セ所属E001形が先週の日中、常磐線内で計4日間試運転をおこなった。

この車両のなによりのすごいところは、直流1,5000Vと交流20kV(50/60Hz)、交流25kV(50Hz)の4つの電源に対応しているだけでなく、両先頭車にディーゼル式の発電機を搭載したことで、非電化区間にも乗り入れを視野に入れているところである。また、保安装置もATS-P、ATS-Psのみならず、新幹線の保安装置であるDS-ATCや、JR北海道で使用されているATS-Dnも搭載されていることから、青函トンネルを自走でくぐりぬけて、北海道への乗り入れも目論まれており、広範な区間での活躍が期待される。

そんな、悪くいうなれば「ゲテモノ」みたいなこの車両が、今後どのような動きをするのか、じっくりと見守りたい。
なお、後で出そろう予定だった3両がつい今週総合車両製作所横浜事業所から落成されたので、この7両での試運転は早くも見納めとなってしまった。
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ただなんとなくメトロ車 

_MG_9960.jpg
2016.3.6 JR常磐線・金町駅
1560S 東京メトロ16000系16101F10車



弥生軒五香店の帰り道に金町で撮影してみたメトロ16000系。
さりげなくJR209系1000番代を待っていたが、珍しく来ず。
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街灯り燦々 

_MG_4532.jpg
▲15.4.4 鶯谷にて撮影
2092M E657系カツK16編成10車。


E657系の特徴的な全面をシルエットで表現してみた1枚。
仕上がり:忠実設定、ホワイトバランス:4,200Kに加え、B+3,G+2を混ぜることによって、シャドウ部分をナチュラルに描写できるように心がけた。
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