K's Blog

12年目のブログ。今年は飛躍の1年にしたいです。

今年の桜は不発? 

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2017.4.1 東京都渋谷区・代々木公園



これは、先週末知人と花見をする前に撮っていたもの。
去年と比べても、明らかに開いている花びらの数が少なすぎる感じ。

今週末は大荒れの予報だが、なんとかもってほしいよなぁ・・・
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夕刻のラッシュを横目に 

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2017.3.30 JR東北本線・上野駅



春~秋季にかけて運行される3泊4日コースで試運転が続けられているE001形「TRAIN SUITE 四季島」。
優雅に輝く金色のライトを右手に浴びながら、左手に見える通勤客を横目に走り去っていった。
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東京メトロ13000系 本格始動 

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2017.3.26 東京メトロ日比谷線・中目黒駅


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2017.3.26 東京メトロ日比谷線・東京メトロ13000系車内



今週末は、25日のダイヤ改正より本格的な営業運転を開始した東京メトロ日比谷線の新型13000系を拝みにお出かけ。

昨年末頃にも、数日間限定の臨時ダイヤで運行されていたときもあったが、客扱いで走ったのは南千住~霞ヶ関間往復のみであったため、それ以外の区間で営業運転をおこなうのは今回が初となる。それどころか、営業運転開始初日より、東武スカイツリーラインへの直通運用にも充当されており、ようやく本領発揮かといったところである。

実際に、折り返し列車に充当されたB1436Sに乗車してみたが、東京メトロ銀座線の1000系に導入された操舵台車を本形式にも採用したことで、カーブを曲がったときの横揺れも少なかった感じ。比較的急カーブが多い同日比谷線でその効果は絶大といったところで、主電動機にPMSMを採用したことによる静音化も相まって、トータル的に車内外の騒音がかなり軽減されている。

しかし、ドア不具合のため、A1322Sで中目黒到着後に車両交換を行い、36S運行へ運用変更。
B1436Sで北千住到着後に、折り返し回送列車にて千住検車区へ入区している。

今後、姉妹車である東武70000系共々、安定した活躍に期待したい。
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河津桜 × スカイツリー 2017 

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2017.3.4 東京都墨田区・東武橋周辺



だいぶ更新おサボりしていました、すいません。
とりあえず、最近撮ったカットを小出しにして、いつものように羅列していきます。

まずは、今月上旬の河津桜の開花を契機に行った、東武橋からのスカイツリーをば。
街灯の灯りの当たり具合で、桜の花びらの色合いが変わっていくのがおもしろかった。
まぁ、とにかく露出はきつかったけど笑

新宿大ガードで撮るE235系 

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2017.2.26 JR山手線・新宿~新大久保
1707G JRE235系東トウ01編成11車



ブログの更新おサボりしていました、すいません。
先週末は、ドラゴンボールのスタンプラリーに奔走しながら、関東鉄道の新型車両撮影&乗車会に参加したり、このシーンを撮っていました。行程もなかなかのハードスケジュールで、週明けは相当まいってました笑

さて、ここからは本題に戻るが、このE235系が営業運転開始してから一度は撮ってみたかった新宿大ガードでの1枚、さまざまな阻害要因があって、撮影には本当に苦労した。自らの力量不足で失敗することも多かったが、交差する靖国通りのハイルーフのトラックや、大型バスなどが行きかうので、それによって被られることもしばしば。実は、これも靖国通りを通過する大型バスに食われかけています笑
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