K's Blog

12年目のブログ。今年は飛躍の1年にしたいです。

すっきりとしていた定番処 

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2016.5.22 東武伊勢崎線・とうきょうスカイツリー~浅草
回****レ 東武634型634-11F+634-21F4車



先週末、久しぶりに定番の源森橋でスカイツリートレインを撮影しにきたのだが、気がついたら高架下の耐震工事?の進捗が進んでいて、だいぶすっきりしすぎてしまった(こちら)。
屋形船は数年前に撤退してしまっていたし、高架橋の脇にあった木々はすべて取っ払われ、いつものアングルで撮るぶんにはかなり味気なくなってしまった。

もうここでスカイツリートレインを撮ることはないだろうなきっと。
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スカイツリートレイン面アップ 

EJ3A8429.jpg
2015.11.28 東武伊勢崎線・鐘ヶ淵駅
5252レ 東武634型634-11F+634-12F4車



つづいて、東武の「スカイツリートレイン」2号を面だけ切り取ってみた。
純正品のレンズではなかったので、ピントの精度にはムラがあったが、しっかりとついてくるこの追尾AF。
後追いでこんな感じの構図をねらって撮ってみるのもいいかも。
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ブルーモーメント 

_MG_5238.jpg
2015.5.5 東武伊勢崎線・とうきょうスカイツリー~浅草
5058レ 東武1800系1819F6車



結局、毎年恒例の東武1800系臨快を満足に撮らずにGWが終わってしまった。
ハッと気が付いたときには、もうすでに日付は5日。しかも、時間は夕方になってて、太陽光線の角度をしらべても、浅草に着く頃にはもう日没を迎えているような状態。
けれど、夕方のわりには雲一つないし、新雅(ver.β)を夕焼けバックできれいに撮れそうな気がしたから、しゃーない行くかっていう気分で撮りにいくことに。

時間帯がアレだし、フツーに撮っててもおもしろくないので、WB:電球色(A+2, M+1)、ピクチャースタイル:ニュートラルにして、夜のとばりが落ちるわずかな“ブルーモーメント”を意識した。背景がもうちょい照明ついてりゃおもしろかったけど、返しの回送も狙ってみてもよかっただろうか。
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金スぺ 

ことしの日光東照宮400年式大祭と、来年の日光山開山1,250年をひかえ、金色に塗装変更された「日光詣スペーシア」を、今日たまたま帰りがけに発見したので撮ってきた。

IMG_5620.jpg
▲15.4.28 とうきょうスカイツリーにて撮影(敷地外より)
東武100系103F6車。


いつも常備しているEOS M+EF-M22㎜の手持ちで、柵ごしに撮影。
いつもの一眼レフだと、こういった柵ごしの撮影って、どうしても網目がフレームインしてしまい、狙っていた被写体がいわゆる網焼き状態になってしまうのが関の山だが、持ち合わせていたのがレンズ径が小さいミラーレス機の単焦点レンズだったから、無事にそのような事態は避けられた。

ある程度画質を維持しながら、手軽に、そしていつも簡単に持ち運びができるミラーレス機様々であった。
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やる気のない新年初撮り 

IMG_4827.jpg

2015.1.3 東武伊勢崎線・とうきょうスカイツリー~浅草
回****レ 東武634型634-11F+634-21F4車



今年の正月はホッンンンンントに撮るもんがなく、結局おくれること4日、天気が回復してきたお昼すぎに、スカイツリートレインでも撮ろうってことでおでかけしたのだが、装備や構図からして、自らのやる気のなさを露呈した1枚となった。
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