K's Blog

12年目のブログ。今年は飛躍の1年にしたいです。

こいのぼり 

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2017.4.30 栃木県栃木市・栃木駅周辺



もう5月か~・・・と思ったら、GWもすでに終わっていた。
特急リバティ乗る前に、最近買ったCanon EOS M6で、栃木駅前のこいのぼりをパチリ。
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特急リバティを求めて三千里(適当 

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2017.4.30 東武日光線・静和~新大平下
1001レ 東武500系508F先頭6車


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2017.4.30 東武日光線・東武500系車内


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2017.4.30 東武伊勢崎線・北千住駅



先々週の末、本当に狙っていたのはコイツ ― 東武の最新悦・500系「Revaty」だ。

同形式は、4月21日のダイヤ改正より、6050系の充当されていた快速や区間快速を一部置き換える形でデビュー。
3両編成を基本として、シーズンに合わせて増結したり、異なる行先の列車と併結運転したり、用途に合わせてフレキシブルに運用ができるようになっている。

1819Fの臨時列車を撮る前に、下りで唯一順光になる新大平下手前で、リバティけごん1号・同会津101号をきっちりおさえて、帰りの同けごん22号で乗車をすることにした。

フルアクティブサスペンションの影響や東芝製PMSMを導入したもあって、車内はかなり快適に。
要所要所で最新鋭の機器を盛り込んできた感じ、東武鉄道の本気度が伝わってくるようだった。
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東武 日光行臨時列車 2017年GW 

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2017.4.30 東武日光線・静和~新大平下
5037レ 東武1800系1819F6車



4月29日より、毎年恒例のゴールデンウィークの臨時列車が運行されている。
今年は例年に比べて、2つの変更点がある。

まず1つ目が、往復ともに浅草発着となったところで、もう1つが2往復体制になったところ。
6両編成と表示されているのがいつもの1819Fで、他方の4両が6050系を2本つなげた編成となっている。

そのうち、今回は往路の1819Fを狙うことに。
場所は、往路で唯一面に日が当たるところで狙ったが、もう完全に夏の光線ですなぁ・・・
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2016年を振り返る 12月 

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2016.12.3 JR東北本線・片岡~蒲須坂
9110レ EF81 81[田]+12系5車



12月は、EF81 81[田]牽引の12系団体列車をば。

これまた久しぶりの運行となった青い12系が東北本線を走るということで、かなり意気揚々と挑んだこの列車。
最高の天気と、一番順光で撮りたかった機関車をしっかり収めることができて何よりでしたっ。
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東北臨客レ 

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2016.12.3 JR東北本線・片岡~蒲須坂
9110レ EF81 81[田]+12系5車



昨日は、前々から狙っていた東北本線の12系の団体列車を撮影しにいった。
撮影地は多々候補はあったものの、キャパシティの広さを優先して片岡~蒲須坂の築堤から側面を狙う格好に選定。天気も申し分なく、側面が弱いながらも青天の下を駆け抜けるEF81形牽引のなつかしの客車列車を切り取った。

なお、牽引機が81号機ということもあり、往年の寝台特急日本海をも彷彿とさせる編成色に思わず見とれてしまった。
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