K's Blog

12年目のブログ。今年は飛躍の1年にしたいです。

有頂天にならせて 2014年9月 

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▲14.9.14 下里~紀伊浦神間にて撮影
9028レ DD51 1109[宮]+DD51 1193[宮]+24系7車。


9月は、自身にとってもっとも印象に残った1か月だった。
大鉄のきかんしゃトーマス、ブルートレイン信州、上田電鉄7253F引退など、撮りたいもの三昧だったが、やっぱりこれを外すわけにはいかなかった。

初めての和歌山。
初めての紀勢線。
初めてのDD51形重連。
初めての3丁切り。

さまざまな初めてが折り重なってできた1枚。
天気も申し分なく、ロケーション的にも被写体としても最高だった。
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紀勢線トワイライト 

珍しく、撮影から1週間以内のアップですわ笑

1か月以上も前から狙っていたこの列車。自身初となる紀勢線の撮影であったので、撮影地や路線の特徴、光線状態など念入りにチェックをおこない、先週の土曜日、満を持しての出撃と相成った。

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今回の遠征のために仕込んだ機材の数々を一斉に並べて、海岸線に沿って走っている線路を高見の見物にする。
右手にここ数年ご無沙汰だったCanon EOS 20D + EF50mm F1.8II、左手にメイン機のCanon EOS 60Dと思い切って24回分割で入手したEF70-200㎜ F2.8 USM L IS II、さらにその上にはクイックシューを用いて、Canon EOS M + EF22mmの単焦点をセットし、自身初となる3台攻勢で出迎え、列車の通過を今か今かと待ち続ける。

_MG_6307.jpg

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▲14.9.14 下里~紀伊浦神間にて撮影
9028レ DD51 1109[宮]+DD51 1193[宮]+24系7車。


上が60D、下が20Dの画像である。上は、海の青さを強調しつつ、海岸線に沿って進むさまを意識して撮ったもの、下は編成メインで仕留めたもの。メインのほうは、被写体に背後にクルマが入ってきてしまったが、それを差し引いても海のきれいさが際立つので、個人的には不満ではない。
また、DD51形の重連客レを撮影したのも個人的には初だった。

景色といい編成内容といい、非常にぜいたくな列車であった。
なお、来月再来月にも同様の列車が設定されているようだが、再来月の分は復路メインであらためて出撃しにいきたいと思っている。出発前日、宿泊日、帰宅日いずれも睡眠時間が3時間以内と、かなりのハードスケジュールであったので、もう一度撮影プランなどを探求せねば。
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