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EF65 2101牽引 TX-3000系甲種 

2020.3.8 JR東海道本線・菊川~金谷



今日まさに行って参りました。
撮影中、各地で土砂降りの雨が降り続き、着ていたコートが全く仕事をしないレベルにまでびしょびしょになり、さらには辺りが厚い雲に覆われていたため露出が全然稼げないような状態でした。ですが、久しぶりに取り出したEOS 7D mark IIの限界に挑み、なんとか頑張って撮影しました。

今回の撮影で一番目をつけていたのがここ。編成が機関車とTX-3000系6連ということは事前に聞いていたので、編成で撮るより機関車メインのフレームアウトで攻めることに決めました。
アングルが定まれば、あとは機材の優秀さに身を任せ、コンティニュアスAF全開とマックス連射で切り取るだけ。

ここぞとばかりに活躍してくれる俺のEOS 7D mark II、「他のAPS-C機に比べてノイズの乗りが気になる」とかぼやいていたり、ミラーレス機の拡充により持ち出す機会が極端に減ってしまった関係で、次期マシンの「いけにえ」候補にすることも考えていましたが、やっぱりしばらくは手放せそうにないみたいです。
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Posted on 2020/03/08 Sun. 21:13  edit  |  tb: 0   cm: 0  

TX-3000系甲種 今度はカラシ扉 


2019.12.15 JR東海道本線・清水~興津





先週末のお話。
2発目となるTX-3000系甲種がEF65 2127牽引とのことで、知人に誘われて出撃してきました。

今回、初めは6+6両の2編成が一気に出てくると聞いていましたが、日立車両製作所の製造が追いついていないらしく、急遽前回と同じく1編成のみの輸送になったと知って、ちょっとガッカリしました。
しかし、編成を思い浮かべたときに感じたのが、「TX-3000系もそうだけど、機関車も含めると結構カラフルな編成だよね」ってことでした。そんなこともあり、同行者との打ち合わせの結果、興津手前にある清見寺の山門近辺で撮影することにしましたが、これが見事にハマりましてね。通過直前で日が差してくれたことで、写真全体にメリハリを作ることができました。

あえてヘッドマーク付きを捨てたところをがまさに俺らしいというか。
昔みたいに編成写真ばっか撮っていた頃に比べりゃ、まったく考えられないですよマジで。

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janre: 写真

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Posted on 2019/12/22 Sun. 23:01  edit  |  tb: 0   cm: 0  

EF66 27[吹] TX甲種 


2019.9.22 JR東海道本線・掛川~菊川



というわけで、昨日撮影しに行ってきました。

元々は、あるかないかわからない京成3100形の日本車両製造出場甲種を狙いに行くのが目的で、「TXの甲種はついでに撮れればいいや」ぐらいのノリで向かったら、途中の休憩所でTwitterを開いてビックリ。山口県の下松から牽引してきたEF210-107が差し変わっていて、ヘッドマークを掲出したEF66 27が登板していました。どうやら、吹田信号場で差し替えたようです。
最近、貨物時刻表を買っていないので、機関車の運用事情などはあまり把握していませんが、吹田機関区のEF66形が山陽本線の最大の難所・瀬野~八本松を越える運用を失ったらしいので、どうもこれが起因しているようで。



てな感じで、早々と3時間前に撮影地入りして、カメラを構えるも、予想だにしなかった保線作業員の登場に、対向下り列車とのあわや被りなど、いろいろとハラハラドキドキの連発でした。久しぶりのネタ撮影で、ここまで疲れたのは初めてでしたわ・・・

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janre: 写真

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Posted on 2019/09/23 Mon. 13:10  edit  |  tb: 0   cm: 0