K's Blog

12年目のブログ。今年は飛躍の1年にしたいです。

【夏の西日本周遊ツアー】旅のスタート地点へ 

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2016.8.17 福岡市営地下鉄空港線・福岡空港駅


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2016.8.17 福岡県福岡市博多区・JR博多駅


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2016.8.17 JR鹿児島本線・JR883系車内



成田からのフライトは順調で、離陸から着陸まで15分程度遅延した程度だった。
当初計画していた予定どおりの時間で、十分に余裕がある。

昨年5月にきて以来の305系に乗り、今回の旅の出発点である博多駅へ向かう。

ここで、昼飯休憩用に時間を余分に確保していたのだが、東南アジア系の観光客が大勢いて飯は断念。
今年の7月に発売された一番搾り福岡づくりを買いに走ったが、駅周辺の売店は全滅。

仕方ないので、予定にはなかった特急に乗って、小倉まで先回りして福岡づくりを探しにいくことにした。
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2015年5月 

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2015.5.13 JR筑肥線・一貴山~筑前前原
645C 305系本カラW2編成6車


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2015.5.13 JR筑肥線・305系車内



5月は、久しぶりに九州へ遠征に行って、9年ぶりにやってきた筑肥線をば。

お目当てはもちろん今年初頭に営業運転を開始した305系。
最近JR九州で流行ってるらしい白いボディに、最新の走行機器を搭載した性能がなんとも異質さを感じさせられた。
またがんばって九州行きます!
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305系 内装 

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2015.5.13 JR筑肥線・305系車内



さらにバージョンアップした水戸岡ワールド。
床の模様は、一見普通の模様かと思いきや、よくみるとQRコードのようなものが並んでいた。

やっぱ、こんな個性的な電車に魅力を感じるわけである。
出たばっかりの車両は、いろいろ知ってみたいことばかりでたのしい。これだから新車好きはやめられない。
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筑肥線現況を振り返る 

先ほども申し上げたとおり、筑肥線に乗車したのは実に9年ぶりであったが、その間に車両のうごきが少々あり、俺自身が今回の訪問のきっかけとなるものがあったので、簡単に取り上げたいと思う。

<103系1500番代の地下鉄乗り入れ運用撤退>

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2015.5.13 JR筑肥線・一貴山~筑前深江
353C JR103系本カラE13?編成3車


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2015.5.13 JR筑肥線・福吉駅
地下鉄乗り入れ運用を後継の305系に譲った



1982年の筑肥線および唐津線・姪浜~西唐津間の電化開業、また福岡市営地下鉄空港線乗り入れに伴って導入された103系1500番代だが、記録的猛暑となった2012年夏にトラブルが頻発。乗り入れ先の福岡市交通局の要請もあって、代替車の新造がJR九州より発表され、2014年度末に305系を6連×6本の計36両を投入。これによって、103系6連貫通編成5本が置き換えられている。
一方、のこる3連固定編成×8本は、筑前前原~西唐津間のワンマン列車に充当されつつ、いまだ現存こそはしているが、筑前前原で3両増解結をおこない、地下鉄空港線へ乗り入れる運用が2014年3月のダイヤ改正で消滅。実質上、筑前前原以東へは定期運用では入線しなくなってしまった。

なお、一部車両では空調装置の更新がおこなわれているとの情報もあり、3両固定編成はまだしばらくは残りそうな形相。


<305系投入・運用開始>

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2015.5.13 JR筑肥線・一貴山~筑前深江
643C JR305系本カラW5編成6車



103系1500番代の度重なる故障のため登場した305系は、2014年11月の第一編成(本カラW1編成)の落成を皮切りに、2015年3月のダイヤ改正までに6連×6本の計36両を営業運転に投入。103系6連固定編成の運用をすべて置き換えた。
なお、本年のダイヤ改正後は、6連×3本のみが在籍している303系との共通運用となっており、ともに地下鉄空港線へ乗り入れる運用に充当されている。訪問した当日は、303系全編成が日中運用に回っており、305系を撮る機会が少なくて大苦戦した。

もちろん、このあとちょこっと乗車してきたので、車内の様子などを含めて次回取り上げる。
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粘って粘ってようやく 

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2015.5.13 JR筑肥線・一貴山~筑前深江
645C 305系本カラW2編成6車



鏡山を急いで下山し、場所を筑前深江手前に変えるも、しばらくはおめあてが後ろしか来ず、すべての行動が裏目に出ている形相。本当であれば、このあと大入まで戻って、玄海灘を入れての撮影を考えていたが、それではますます思う壺なので、3時間超居残りを決行することになった。
予定していた乗車電が305系ということがわかったので、それをひとまず狙い撃ちし、満足げに撮影できると、今度は日没前まで下ってくるもう1本をアングル変更のうえ撮影してみた。

通過は、日没20分前の18時半を回ったあたり。
ここちよい初夏の風があたり一面に広がる麦畑をゆらし、真っ白な車体は夕日に染まって色を変えてゆく。

もっとドラマチックな光景があるだろうけども、九州の夕日の順光写真はいつみても感動的になれるんだなあ。
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