K's Blog
Instagramから画像引用がメイン。鉄道写真をよく投稿します。
謹賀新年2021
2021.1.1 JR東海道本線・根府川~真鶴
みなさま今年もよろしくお願い致します。
自身史上最悪だった2020年もようやく終え、新しい1年の幕開けを迎えることができました。
今年は、(建前上では)昨今のご時世もあるので、年末年始は初日の出を鑑賞した以外は、実家で何もしないで過ごしています。
その初日の出の時に撮ったのがこの一枚。実際、日の出前後のタイミングでは雲に覆われていたのですが、直後になって吹き飛び、太陽がしっかりと顔を出してくれました。そんなわけで、日の出前後30分の中で選んだ一番いいカットがコレでした。
俺の持つ必殺武器であり、使ったレンズであるSIGMAの24-35mm F2 DG Artは、抜けのいい描写が魅力なのですが、最小絞り値がF16までしか設定できないのが痛いところですね。でも好きな描写だし、手放す気など更々ないけど笑
というわけで、今年もよろしくお願い致します。
ねぎらい
2020.1.12 JR山手線・神田駅
この顔が山手線に登場したとき、とにかく驚きを隠せなかった様子で眺めていたのを、今でも鮮明に覚えています。
あのときは、たしか高校入学前に家族で大阪へ旅行へ行ったときに、新幹線の車内から見えたのが始まりでして、E231系ボディだけど前面がなんだか全然違うから、思わず「なんじゃこりゃ」状態で、十中八九別形式の車両かと錯覚したくらい鮮烈な印象でした。
で、いつしか大学へ進学してから、都内へ顔を出すことが増え、そして社会人になり、通勤や通学でもいろいろお世話になる機会が増えていき、いつしか移動には欠かすことのできない存在になっていました。
そんな時間も残りあとわずか。
18年という年月が、きっと車両にとってもあっという間だったことでしょう。
世代交代の刻
2020.1.12 JR山手線・浜松町駅
山手線がE231系500番代で統一されたのもつかの間、時が過ぎ、今度は彼らが追われる立場になろうとは。後継のE235系に置き換えられながらも、ラストの1編成である東トウ506編成が、ここ最近最後の奮闘を見せています。
先代の205系引退から15年、現在の主力車両であるE235系量産先行編成の営業運転開始から4年、「E231系が消えるのは随分先の話だ」と自分に言い聞かせていましたが、やはり時の流れというものは残酷です。
ここ最近、1年・・・いや、1日1時間を刻む針の流れが異様に早く感じます。そういう風に感じてしまうと、一生に一度の自分の人生なんてあっという間ですよね。
だからこそ、自分がまだバリバリ動けて、まだ元気でいるうちにいろいろできることをやっていきたいですね。