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K's Blog

いつの間にか13年目を迎えておりました汗 表現力を磨いていきます!

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新緑の季節に長坂の定番で撮影す 

ED5A2069.jpg
2018.4.28 JR中央本線・小淵沢~長坂
18M JRE353系長モトS201編成先頭12車



いつだったか、「GWぐらいにまた長坂の定番撮影地でスーパーあずさを撮りに来る」とリベンジを誓っていたのをこのとき思い出し、「TRAIN SUITE 四季島」が甲府駅構内の電留線で休憩している間に、寄り道して撮影へ。
日もすっかり高い位置にくる季節になってしまったため、特急「スーパーあずさ」18号だけでなく同22号も狙い撃ちできそうな気もしたが、前者だけでうまく撮れたので、これにて退散。

このときちょっぴりうれしかったのが、前3両にくっついていた量産先行車である長モトS201編成という存在。
このE353系が量産体制に入り始めたとき、同S101編成共々長野総合車両センターへ入場して量産化改造を受けていたが、このうち同S201編成だけが先行して出場し、運用に就いていた。

たぶん、この編成を撮ったのは、3年前の松本地区で行われた性能確認の試運転以来だったと思う。
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【桜回顧】 甲府盆地を眺めて 

ED5A1771.jpg
2018.4.1 JR中央本線・塩山~勝沼ぶどう郷



ブログ更新休止期間が長すぎて、いったいどこから始めたらいいのかわからなくなってきた汗

とりあえず、昨年のCanonフォトコンテストで大賞を受賞した作品のロケ地を訪れるべく、中央本線でお出かけ。
狙いは、日が傾きかけた頃逆光で撮れる特急「スーパーあずさ」22号であるが、今年のダイヤ改正からはこの特急「スーパーあずさ」の全列車が新型に置き換わり、かつて使われていたE351系はすべて引退していたため、また来年以降も撮れる・・・

構図が全体的に不自然だったり、背景の桃の花も全然だったので、また来年改めて撮りに来ます!
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長坂カーブでE353系を狙い撃ち 2018年3月 

ED5A1011.jpg
2018.2.24 JR中央本線・小淵沢~長坂
18M JRE353系長モトS203編成先頭12車



そのまま、小淵沢~長坂の定番カーブへ移動し、1本おきにやってくるE353系をじっくりと狙い撃ちしてみる。
ここで一番気にしていたのは、編成の巻き具合。E257系の11両であればバッチリのような気もするが、撮影地がカーブの途中なので、1両でも増えると少々厄介。また、左側に写っている鉄塔も気になるが、これは構図の関係で致し方ないところ。おそらく、夕方の斜光線になったときに、黒つぶれさせて目立たなくさせるのがベターかと。

背景の八ヶ岳も、なんとか山頂の形は見える感じにはなったが、雲に覆われていてみっともないので、GWに撮りなおしにいくつもり。
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某ポスターのような1枚に仕上げてみた 

ED5A0370_20180129233548156.jpg

2018.1.27 JR中央本線・上野原~四方津
11M JRE353系長モトS102編成先頭12車



こちらは先週末の記録。
とくに撮るものも決めていなかったので、ドライブがてらE353系でも狙いにいってきました。

本当は、新四方津2号トンネル出口でトンネルぶち抜きを撮りたかったのだが、望遠が足りなかったのでトンネル飛び出しを選択。
微サイド光を浴びて輝く車体を強調すべく、かなり大胆にRAW編集してかっこよく仕上げました。
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2017年12月 

ED5A9528.jpg
2017.12.24 JR中央本線・初狩~笹子
回9453M JRE353系長モトS104+S204編成12車



12月は、この間もアップしたけど、E353系をアップする。
ますます撮りがいのある車両が増えて何よりですよん。もっとかっこよく撮れるよう精進しますよ~
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