K's Blog
棒に振った13年目後半。14年目はしっかりやらせてください・・・
雨夜の山手線
2017.9.17 JR山手線・御徒町駅
1701G JRE235系東トウ04編成11車
美容室明けに、山手線の新車が1本外回りで走っていたので撮影してきました。
もうちょい早い時間を期待していましたが、タイミングが悪かったですわ。
あじさい月間序章
2017.6.10 JR山手線・御徒町駅
1109G JRE235系東トウ01編成11車
6月に入ったのを実感したのは、E235系の後追いを撮ったとき。
月ごとに変わっていく後姿があじさいを表示していた。
E235系量産車を撮る
2017.6.3 JR山手線・御徒町駅
1411G JRE235系東トウ03編成11車
先週末ようやく捕獲できたE235系の量産車。
5月22日から運転を開始して、今日はやくも第5編成が落成し所属基地に到着している。
2020年にかけて全編成を置き換えるとしているが、記録はどうぞお早めに。
新宿大ガードで撮るE235系
2017.2.26 JR山手線・新宿～新大久保
1707G JRE235系東トウ01編成11車
ブログの更新おサボりしていました、すいません。
先週末は、ドラゴンボールのスタンプラリーに奔走しながら、関東鉄道の新型車両撮影＆乗車会に参加したり、このシーンを撮っていました。行程もなかなかのハードスケジュールで、週明けは相当まいってました笑
さて、ここからは本題に戻るが、このE235系が営業運転開始してから一度は撮ってみたかった新宿大ガードでの1枚、さまざまな阻害要因があって、撮影には本当に苦労した。自らの力量不足で失敗することも多かったが、交差する靖国通りのハイルーフのトラックや、大型バスなどが行きかうので、それによって被られることもしばしば。実は、これも靖国通りを通過する大型バスに食われかけています笑
古きもの新しきもの
2016.4.9 JR山手線・上野駅
1712G JRE235系東トウ01編成11車
2016.4.9 JR山手線・JRE235系車内
1925年（大正14年）の高架線開通前後に作られたという廃レールを使用したホームの屋根。
この無骨さと、ホームドアのついた山手線のホームの対比が新鮮だ。
先月からE235系も復調し、次第に山手線のあたらしい顔になりつつある。
車内広告も4月を目前にして、JRのスキー広告からオリジナルのものに取り換えられ、これから先の山手線がどうなっているのか。
