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K's Blog

棒に振った13年目後半。14年目はしっかりやらせてください・・・

信州カシオペア紀行 


2019.7.13 JR東北本線・井堀信号場



2019.7.13 JR中央本線・高尾駅



先週末走った団体列車「信州カシオペア紀行」。
前回登板したEF64 37がまたしても牽引するということで出撃したのはいいけど、篠ノ井線での踏切事故により、お目当ての列車が日野駅中線で長時間抑止となったりして、踏んだり蹴ったりの撮影となってしまいました。

また運転しねーかなー・・・
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G20サミット開催 

2019.6.29 JR東海道本線・根府川~早川



しばらく間が空いてしまいました・・・
先週末のカットになります。

先日大阪にておこなわれたG20サミット開催により、周辺各地で大規模な交通規制がおこなわれ、前代未聞の厳戒態勢が敷かれましたが、開催地に近い安治川口駅を発着点としているスーパーレールカーゴ(50~51列車)も、もはや例外ではありませんでした。6/27~29の間に限り、普段の深夜早朝帯ではなく日中に東海道本線を通過する臨時ダイヤが組まれ、白昼堂々その姿をお目にかかれたのでした。

で、撮った画像はというと、分厚いどす黒い雲に覆われた夕刻の根ノ上踏切S字カーブを駆け抜けてしまい、残念ながら日中走ったという証には程遠いものになってしまったのですが、とりあえず撮れたのでまあよしでしょうか。
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ありがとう俺のEOS 6D 


2019.5.25 JR篠ノ井線・姨捨~桑ノ原信号場



というわけで、断腸の思いで手放したEOS 6Dの鉄道撮影になってしまった先月。
これを撮影したとき、俺自身6Dの限界を感じ、あまり考えたくなかった後継機のことを気にしだしてしまいました。

5月25日、時刻は19時29分。日没から30分以上は経っていただろうか。
感度: ISO5000 シャッター: 1/80 絞り: F2.0で切った一枚は、まさに夜行列車の雰囲気を色濃く残すものに仕上がっていた。
初めてのフルサイズ機として、2015年1月6日に購入したEOS 6Dで行きついた先のカットでした。

このカメラには、センサーサイズやレンズ感覚、写真の構図、さらには自身のピント精度についてなど、いろんな多くのことを勉強させられました。
そして、昨年この機材で自身初の写真コンテスト入賞も果たしました。

出会っていなければ、きっと写真を極めようなんぞ思わなかったかもしれません。
とにかく感謝しても感謝しきれません、そんな俺のカメラでした。
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209系1000番代 撮影分まとめ 

今回は、中央線快速電車でピンチヒッターとしてやってきた209系1000番代の記録をまとめてみました。

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2019.3.17 JR中央本線・新宿駅

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E653系 勝田へ里帰り(2月、3月記録まとめ) 

ここ最近の俺の情報発信はSNSが主体となっているんだけど、とりあえずお留守の期間に撮り続けた記録のまとめをしていこうと思う。まずは、昨年の暮れあたりにJR東日本・水戸支社から発表があったE653系の話題だ。

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2019.3.23 JR京葉線・舞浜駅


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