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やさしい空 

2020.3.21 JR常磐線・坂元~山下



昨日今日と被災地巡りをしてきて思ったのが、「当たり前を当たり前にこなす」ということが、単純だけどいかに難しいかということでした。

人間どれだけ注意していてもヒューマンエラーは起きるし、気象や事故など外的要因によって阻まれることもあるし、自分が思っている以上に一筋縄ではいかないところが多かったりします。実際、直近の俺も、人間関係でトラブルを起こしていて、それの原因がお互いのすれ違いだったとしても、今まで当たり前だと思っていた関係とやらは一気に崩れ去るわけで、なかなか思い通りにはいかないのです。

そんな「当たり前のことを当たり前に、とりあえず一通りこなせる」ようになった常磐線を撮りにきたのですが、何の罪もない車窓の風景を眺めているうちに涙がこぼれてきて、「何をやってんだろう俺」っていう気持ちになりました。
今まで当たり前のものだったのが崩れ去ってしまって殺風景になってしまった街並みだったけど、空は春の穏やかでやさしい色をしているから、それで思わずこんな感じで撮影してみました。雲の流れがもうちょいよければ最高だったのですが、オリンパスブルーの淡い色合いがとても好きなので、これはこれでアリと判断し、アップに至りました。
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category: 鉄事情(その他JR)

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tag: JR常磐線  その他交直流型電車 
Posted on 2020/03/21 Sat. 23:10  edit  |  tb: 0   cm: 0  

さらばSVO 


2019.11.21 JR東海道本線・早川~根府川



2011.7.21 JR東海道本線・早川~根府川


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2019.12.29 JR東海道本線・東京駅



過去に撮ったものたちの寄せ集めの記事になります。
この251系「スーパービュー踊り子」自体、これ狙いで撮りに行ったということはほとんどなかったけれど、思えばいろんな出来事の度に撮っていたような気がしました。あまり枚数がなかったかなって思いましたが、意外とあったのでびっくり。

以前の記事でも書きましたが、いざ近づいて撮影してみると、ところどころ車体の腐食が進んでおり、見るにも無残な姿となり果ててしまったのが非常に残念でした。自身が幼少時代に華々しくデビューし、伊豆方面特急として(ほぼ)一筋で任務を全うとしておりましたが、やはり時代の流れには逆らえません。
まさか先輩である185系よりも早く、表舞台から去ってしまおうとは思いもしませんでした。

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tag: JR東海道本線  その他直流型電車 
Posted on 2020/03/18 Wed. 19:58  edit  |  tb: 0   cm: 0  

高輪新駅 

2020.3.15 JR山手線・高輪ゲートウェイ駅



今日、美容室帰りにちょいと寄ってきました。

良くも悪くも話題となった山手線および京浜東北線の新駅・高輪ゲートウェイが、昨日のダイヤ改正をもって待望の開業となったわけですが、JR東日本の公式プレスでの発表があったとおり、先進的な建築デザインということも相まって、開業初日は見物客であふれかえり、入場制限がかかるほどの盛況っぷりだった模様です。

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tag: JR山手線  E235系 
Posted on 2020/03/15 Sun. 21:22  edit  |  tb: 0   cm: 0  

700系新幹線 東海道新幹線から完全撤退 





2020.3.12 JR東海道新幹線・東京駅



JR東海に在籍していた700系新幹線のうち、最後に残っていた幹トウC53編成と幹オサC54編成の2本が、2日連続で浜松工場へと回送され、明日のダイヤ改正を目前にして一足早く完全撤退となりました。

そのうち俺は、12日に行われた後者の回送を撮影に行き、自身のTwitterのタイムラインで流れてきて、思わずマネてみたかったカットを思い残すことなく収め、最後駅の助役さんの視差確認をおこなったところを狙って締めとし、無事に見送ってきました。

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tag: 新幹線 
Posted on 2020/03/13 Fri. 21:22  edit  |  tb: 0   cm: 0  

EF65 2101牽引 TX-3000系甲種 

2020.3.8 JR東海道本線・菊川~金谷



今日まさに行って参りました。
撮影中、各地で土砂降りの雨が降り続き、着ていたコートが全く仕事をしないレベルにまでびしょびしょになり、さらには辺りが厚い雲に覆われていたため露出が全然稼げないような状態でした。ですが、久しぶりに取り出したEOS 7D mark IIの限界に挑み、なんとか頑張って撮影しました。

今回の撮影で一番目をつけていたのがここ。編成が機関車とTX-3000系6連ということは事前に聞いていたので、編成で撮るより機関車メインのフレームアウトで攻めることに決めました。
アングルが定まれば、あとは機材の優秀さに身を任せ、コンティニュアスAF全開とマックス連射で切り取るだけ。

ここぞとばかりに活躍してくれる俺のEOS 7D mark II、「他のAPS-C機に比べてノイズの乗りが気になる」とかぼやいていたり、ミラーレス機の拡充により持ち出す機会が極端に減ってしまった関係で、次期マシンの「いけにえ」候補にすることも考えていましたが、やっぱりしばらくは手放せそうにないみたいです。

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tag: 首都圏新都市鉄道  JR東海道本線  EL 
Posted on 2020/03/08 Sun. 21:13  edit  |  tb: 0   cm: 0