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久しぶりの・・・・ 

こんばんは。イワです。
今日のバイト、早くも今年一番の混雑で死にそう|||○| ̄|_|||
なんでこの時期混むんだ。。。。。

まぁ、バイト前は幸せでしたが。
485の臨配狙ってきました。

てな訳で、久しぶりの活きのいい今日の収穫!
今日はとよさんさんより、「E331試運転やってるよー」との目撃情報があり、出撃開始。
しかし、どこにもいない。。。

ためしにケヨ区をのぞいてみると、いつもの場所にAK1は昼寝中。
パンタも上がってたので、まだやりそうな雰囲気。
撮影地ガイド作成もついでに!とケヨ線内でウロつく。

CRW_4548_JFR.jpg
▲07.2.6 新浦安にて撮影
205系京葉車M10編成8B

CRW_4550_JFR.jpg
▲07.2.6 新浦安にて撮影
201系京葉車K4+54編成10B

とりあえず、ローアングルとハイアングルの両方でやってみた。
個人的にはハイアンの方が好きッスけど、みなさんはどちら???

あと、こんなモンも・・・・

CRW_4551_JFR.jpg
▲07.2.6 新浦安にて撮影

夕日に照らされる青電・・・
今月中にはまた仲間も加わって、より一層バリエーションが増えそうです。

そして、急いで485臨配へ。

CRW_4561_JFR.jpg
▲07.2.6 赤羽~尾久間にて撮影
EF81-139+485系新潟車6B

CRW_4562_JFR.jpg
▲↑の後打ち

今回の当該は見た感じT18編成のようだ。
あぁ・・・8月のある日、ピッカピカの同編成を見てひたすらはしゃいでた私がいたもんだ。
まさかソイツが故障するとは。。。。

で、尾久まで追っかけてみました。

CRW_4568_JFR.jpg
▲07.2.6 尾久にて撮影
(左)EF81-98 (右)EF81-139+485系新潟車6B

CRW_4572_JFR.jpg
▲07.2.6 尾久にて撮影
EF81-139+485系新潟車6B

だいたい同業者さんは10名弱。それほどいなかった感じです。

それにしても、3セク化によって郡山入場の際に首都圏を経由しなければならなくなったために、同所入場用に双頭連結器を取り付けて整備した青森のパーイチと、先日全検出場したような感じでピッカピカの田端のパーイチが並んでる・・・
同じパーイチでも、なんかちょっと趣が異なる。
後者のパーイチがのほほんとしていそうな穏やかなヤツに見えるのに対して、前者のパーイチはなんか毎日修羅場を乗り越えてきた山男みたいな雰囲気を私に与えてくれる。

釜って、ホントに奥が深いんだなぁ・・・・


とか思っているうちに、バイトの時間がやってきたため、やむを得ず撤収orz
↑でも書いたとおり、地獄を見てきましたw


ちなみに、AK1は私がヒガジュウに行ってから、再度試運転を始めたそうな。。。
結局本線上では会えませんでしたとさ。
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category: 鉄事情(その他JR)

Posted on 2007/02/07 Wed. 01:44  edit  |  tb: 0   cm: 0  

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