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ケヨAK1編成ニフ~ミフ往復試運転レポ 

というわけで、ようやく行くことができました
最後の最後まで、当方の休みと試運転の日程がかち合うことなく終わりそうな予感がしていましたが、なんとかこの日に休みがとれました。。
_MG_7389.jpg
▲10.1.29 西船橋にて撮影
試9720M おととし4月以来となるニフ入線。


この光景がみられたのは、私の記憶が間違っていなければ、2008年4月におこなわれた東急車輌製造より返却後の方転回送以来のことかなと思います。そのときは時間の都合上、葛西臨海公園での撮影だったので、ここで撮るのは初めて。

ちなみに、40DでわがケヨAK1編成を撮るのも初めて

_MG_7399.jpg
▲10.1.29 南船橋にて撮影
2往復目、元・ケヨ21編成との並び。

_MG_7403.jpg
▲今後、ミフ中線へ入線する機会はあるのか?

_MG_7431.jpg
▲ここから先の線路がつながっていれば、今後もミフ2番への入線があったのに。


南船橋の中線にある10両停目をつかうこともめったにないと思います。最近ですと、2005年10月の埼京線20周年記念号や2009年のケヨK1+51編成によるホーム検知器性能確認試運転ぐらいしかありません。




最後に西船橋入線動画うpして〆ますノシ
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category: 鉄事情(京葉線)

thread: 鉄道写真

janre: 趣味・実用

Posted on 2010/01/29 Fri. 16:45  edit  |  tb: 0   cm: 2  

コメント

ダイヤ改正後に運用復帰らしいですよ。

西船橋~南船橋運用に入るらしいです。

京葉通快201 #bGf9qjkw | URL
2010/01/29 21:11 * edit *

コメントありがとうございます。

そうですねぇー、先月は結構な頻度で試運転をやっておりましたし、その可能性に関してはあながち否定できないと思います。
まぁ、この試運転の名目が実設訓練ですけど、ダイヤ改正対応の時刻表をご覧になって判断するしかないようです。一説によると、武蔵野車8連の可能性もありますし。

いわし #cEryFXjw | URL
2010/02/07 00:10 * edit *

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